Monter son skateboard soi-même, c'est la meilleure façon de comprendre sa planche et d'avoir un setup qui vous ressemble. Bonne nouvelle : il n'y a rien de compliqué. Avec les bonnes pièces et un outil de skate, comptez 20 à 30 minutes pour un premier montage. Voici la méthode pas à pas, celle qu'on applique au shop depuis 1997.
Le matériel nécessaire
| Une planche | Choisie selon votre pointure et votre pratique. Voir notre guide quelle largeur de planche choisir. |
| Une paire de trucks | D'une largeur proche de celle de la planche. |
| 4 roues | Dures pour le street et le park, plus tendres pour rouler en ville. |
| 8 roulements | Deux par roue, souvent vendus avec leurs espaceurs. |
| Une visserie | 8 vis et 8 écrous, en 7/8" ou 1" selon les cas. |
| Une feuille de grip | Si la planche n'est pas déjà grippée. |
| Les outils | Un outil de skate (T-tool), un cutter à lame neuve et un tournevis ou une lime. |
Toutes ces pièces sont disponibles au shop et en ligne : planches, trucks, roues, roulements, visserie, grip et outils.
Étape 1 : poser le grip
Dépoussiérez le dessus de la planche. Retirez le film protecteur du grip et posez-le en partant du centre, puis lissez vers le nose et le tail avec la paume de la main pour chasser les bulles d'air. Le grip doit dépasser de tous les côtés.
Frottez ensuite le bord de la planche avec le manche d'un tournevis ou une lime, tout autour : une ligne blanche apparaît et marque le contour. Découpez le long de cette ligne avec un cutter, lame inclinée vers la planche, en petits mouvements de scie. Pour finir, poncez le bord avec une chute de grip pour un rendu net.
Astuce : sur le nose et le tail, coupez en deux fois plutôt qu'en une. La courbe est plus facile à suivre.
Étape 2 : percer les trous de visserie
Retournez la planche. Par en dessous, enfoncez un tournevis ou une vis dans chacun des 8 trous pour percer le grip. Les trous sont ainsi visibles du dessus, et les vis passeront sans déchirer le grip.
Étape 3 : monter les trucks
Passez les 4 vis par le dessus de la planche, côté nose. Retournez-la et posez le truck sur les vis, kingpin (le gros boulon central) orienté vers le centre de la planche. C'est l'erreur de débutant la plus fréquente : un truck monté à l'envers rend le skate instable.
Si vous utilisez des pads (risers), placez-les entre la planche et la base du truck. Vissez les écrous à la main, puis serrez avec l'outil en croix, comme une roue de voiture. Arrêtez quand la tête de vis affleure le grip : trop serrer écrase le bois. Faites de même côté tail.
Quelle longueur de vis ? 7/8" sans pad, 1" avec un pad de 1/8", 1"1/4 avec un pad de 1/4". Retrouvez nos pads et notre visserie.
Étape 4 : insérer les roulements dans les roues
Retirez l'écrou et les rondelles (speed rings) de l'axe du truck. Enfilez un roulement sur l'axe, puis enfoncez la roue dessus en appuyant fermement : le roulement entre dans la roue. Retirez la roue, placez l'espaceur si vous en avez un, enfilez le second roulement sur l'axe et enfoncez l'autre face de la roue. Répétez pour les 4 roues.
Pas besoin de marteau : la pression de la main suffit. Pour choisir vos roulements, lisez notre guide comment choisir ses roulements.
Étape 5 : monter les roues
Sur chaque axe, enfilez dans l'ordre : une rondelle, la roue, une seconde rondelle, puis l'écrou. Serrez l'écrou jusqu'au contact, puis desserrez d'un quart de tour. La roue doit tourner librement, avec un très léger jeu latéral. Trop serrée, elle freine et abîme les roulements. Trop lâche, elle vibre.
Si vos roues ont un logo ou une forme asymétrique, montez-les toutes dans le même sens. Pour le choix des roues, voir notre guide des roues de skateboard.
Étape 6 : régler les trucks
Le serrage de l'écrou du kingpin règle la souplesse du skate. Serré, il est stable mais tourne moins. Desserré, il tourne facilement mais devient instable à vitesse. Pour un premier réglage, serrez jusqu'à ce que les gommes (bushings) soient légèrement comprimées, avec le même nombre de tours à l'avant et à l'arrière. Ajustez ensuite par quarts de tour après quelques sessions.
Ne desserrez jamais au point que l'écrou ne couvre plus le filetage. Si vous voulez plus de souplesse, changez plutôt de gommes : notre guide des bushings vous explique comment choisir la dureté.
Étape 7 : le contrôle final
- Les 8 vis sont serrées et affleurent le grip.
- Les deux kingpins regardent vers le centre de la planche.
- Chaque roue tourne librement, sans frotter.
- Aucun écrou de roue n'a de jeu excessif.
- Les trucks ont la même tension à l'avant et à l'arrière.
Faites un premier tour sur du plat avant d'aller au skatepark. Après quelques sessions, revérifiez le serrage des vis : le bois se tasse un peu au début.
Les erreurs à éviter
- Kingpins tournés vers l'extérieur : le skate devient instable et imprévisible.
- Vis trop longues : elles dépassent sous l'écrou et peuvent toucher les roues ou les bushings.
- Vis trop courtes : l'écrou ne prend que quelques filets et se dévisse.
- Écrous de roues trop serrés : les roulements chauffent et s'usent vite.
- Grip coupé à la lame usée : il se déchire au lieu de se couper net.
Monter un longboard ou un cruiser : ce qui change
Le principe est le même, avec deux différences. Sur un longboard drop-through, la base du truck passe à travers la planche : on insère la base par le dessus, puis on visse la partie haute du truck par en dessous. Les longboards utilisent aussi souvent des vis plus longues et des pads plus épais pour éviter le wheelbite avec les grosses roues. Voir notre guide pour choisir son longboard et notre visserie longboard.
Pas envie de le monter vous-même ?
Choisissez vos pièces en ligne ou au shop, et on vous monte votre skate. Vous pouvez aussi partir sur un skateboard complet, déjà assemblé et prêt à rouler. Et si vous débutez, lisez notre guide comment choisir son premier skateboard. Le shop vous attend au 4 rue Richaud, à Versailles.
FAQ : monter son skateboard
Combien de temps faut-il pour monter un skateboard ?
Entre 20 et 30 minutes pour un premier montage, grip compris. Avec l'habitude, 10 minutes suffisent.
Quel outil faut-il pour monter un skate ?
Un outil de skate (T-tool) suffit pour tout le montage : il a les clés de 3/8" pour la visserie, de 1/2" pour les écrous de roues et de 9/16" pour le kingpin, ainsi qu'un embout de tournevis. Ajoutez un cutter pour le grip.
Dans quel sens monter les trucks ?
Les kingpins, les gros boulons centraux, doivent être tournés vers le centre de la planche.
Quelle longueur de vis choisir ?
7/8" sans pad, 1" avec un pad de 1/8", 1"1/4 avec un pad de 1/4".
Faut-il des espaceurs entre les roulements ?
Ce n'est pas obligatoire, mais ils protègent les roulements lors des réceptions et facilitent le montage. Beaucoup de jeux de roulements les incluent.
Peut-on réutiliser ses anciens trucks et roues sur une nouvelle planche ?
Oui, c'est même le cas le plus courant : on change la planche quand elle est usée et on garde le reste. Voir quand changer sa planche de skate.