Slappy ST1 Inverted Hollow Lights Low KP 8,5" Polished — Truck Skateboard

Le dégagement de kingpin poussé à l'extrême. Axe et kingpin creux, platine forgée, finition Polished — le truck de Mike Sinclair pour le street et le curb skating. Le ST1 Inverted Hollow Lights est la proposition de Slappy Trucks pour le street moderne et le curb skating : un truck conçu de A à Z par Mike Sinclair — ex-team manager chez Tum Yeto et Nike SB — pour maximiser le dégagement de kingpin sans sacrifier le feeling de virage. Deux ans de prototypes dans son garage, un brief simple : meilleur clearance possible, virage précis, léger, classique. Le kingpin inversé est le cœur du projet. En positionnant les filets dans le truck plutôt qu'à l'extérieur, le kingpin reste toujours réglable même après des sessions intensives sur les ledges — plus de kingpin arraché, plus de vis inutilisable. La position ultra-low du kingpin dégage le couloir de grind et augmente l'angle de slappy, ce qui rend les lock-ins plus francs et plus fluides sur tous types de modules. L'axe et le kingpin creux (Hollow Lights) réduisent le poids sans fragiliser les zones critiques. La platine forgée — compressée plutôt que coulée — est plus solide, plus légère et élimine les défauts de fabrication. Pas de temps de rodage : le ST1 répond dès la première session. Vendu à l'unité. Fiche technique Hanger : 8,5" · Axle width : 149 mm Pont recommandé : 8,25" à 8,75" Hauteur : 53,9 mm Poids : 352 g (à l'unité) Kingpin : inversé, creux, ultra-low Axe : creux Platine : forgée Finition : Polished (silver) Bushing supérieur : court (inclus dans le design Low KP) FAQ Ce truck est-il vendu à la paire ou à l'unité ? À l'unité. Prévoir deux pour un setup complet. Pour quelle largeur de planche ? Idéal sur des planches de 8,25" à 8,75". Pour une planche en 8,5", c'est le fit parfait. Quelle différence avec le ST1 standard ? Le ST1 Inverted Hollow Lights ajoute le kingpin inversé ultra-low et l'axe creux au ST1 de base. Le clearance de grind est supérieur et le poids inférieur. Le feeling de virage reste identique — c'est le même truck, allégé et optimisé pour le grind. Ces trucks sont-ils compatibles avec tous les risers ? Certaines marques de risers ne sont pas compatibles avec la platine du ST1. En cas de doute, demandez conseil en boutique. Qui est Mike Sinclair ? Le fondateur de Slappy Trucks. Ex-team manager chez Tum Yeto (enjoi, Toy Machine, Deathwish) et Nike SB, il a passé la période COVID à concevoir ses propres trucks — partant d'un brief personnel : meilleur dégagement de kingpin, virage précis, construction solide et légère.