Tilt Tomahawk Selects Forest — Fourche Freestyle SCS/HIC

Tilt Tomahawk Selects Forest : fourche alu 6061-T6 forgé, filetage intégré sans star nut, couronne intégrée, axe F5 flush inclus, compatible roues 110mm et 120mm, SCS et HIC. 365g. NUMERO 4 Skateshop, Versailles. La Tomahawk est la fourche signature de Tom Kvilhaug dans la collection Stage II de Tilt — conçue à l'origine par le rider en 3D, en production depuis 2014, et toujours considérée comme l'une des fourches aftermarket de référence du freestyle mondial. Tom Kvilhaug est un rider pro Tilt connu pour son street technique et ses lignes de downhill engagées — la Tomahawk porte cet ADN. Le coloris Forest est le vert profond de la gamme Selects — une édition colorway limitée qui coordonne naturellement avec les autres pièces Selects Forest de la gamme Tilt. La construction en aluminium 6061-T6 forgé et anodisé intègre deux solutions techniques qui simplifient le montage et améliorent la fiabilité dans le temps. Premièrement, le filetage intégré dans le steerer — il remplace le star nut traditionnel qui peut se déloger sous les impacts répétés. Le filetage est directement usiné dans le tube, plus solide et permanent. Deuxièmement, la couronne de jeu de direction intégrée — plus besoin de monter une couronne séparée, elle fait partie de la fourche. Assemblage plus rapide, ajustement plus précis. L'axe F5 inclus est un axe flush — il ne dépasse pas au-delà de la fourche une fois monté. Pas de boulons qui dépassent, pas d'accrochage sur les obstacles, surface propre des deux côtés. Compatible roues 110mm × 24mm et 120mm × 24mm standard. La fourche est compatible SCS directement — si votre collier SCS inclut la visserie M8, aucune adaptation nécessaire. Pour l'utiliser en HIC, un kit HIC M8 compatible est nécessaire — disponible chez N4. Fiche technique Poids : 365g Matériau : aluminium 6061-T6 forgé et anodisé Offset : 10mm Steertube : 1-⅛" fileté · longueur 152mm (6") Filetage compression : M8 intégré — sans star nut Couronne jeu de direction : intégrée Axe : F5 flush · 24mm de longueur — inclus Compatibilité roues : 110mm × 24mm · 120mm × 24mm Compatibilité compression : SCS (direct) · HIC (avec kit M8 compatible) Compatibilité jeu de direction : 1-⅛" threadless Compatibilité 12 STD : Non Collection : Stage II — Tilt Selects Coloris : Forest FAQ Qu'est-ce que l'axe F5 flush ? L'axe F5 est le système d'axe Tilt qui se monte à fleur de la fourche — une fois serré, les deux extrémités de l'axe affleurent exactement les parois extérieures de la fourche. Pas de boulons qui dépassent, pas d'accrochage sur les rails et les ledges, surface propre. C'est un avantage concret en street. Dois-je acheter un kit HIC séparément ? Si vous souhaitez utiliser cette fourche avec une compression HIC, oui — il vous faut un kit HIC compatible M8. La fourche est prête pour le SCS directement. En cas de doute sur la configuration de votre setup, demandez conseil en boutique chez N4 à Versailles. La Tomahawk est-elle compatible avec les grandes roues 120mm × 30mm ? Les specs officielles Tilt indiquent une compatibilité avec les roues 120mm × 24mm. Pour les roues 120mm × 30mm plus larges, vérifiez le dégagement avec votre deck avant montage — certains decks étroits peuvent générer du wheel bite avec ce format. En cas de doute, apportez votre setup en boutique chez N4. Quelle différence entre la Tomahawk Stage II et la Rigid Fork Stage III ? La Tomahawk Stage II est la fourche référence de la gamme, éprouvée depuis 2014, en aluminium forgé. La Rigid Fork Stage III est la version plus récente et plus légère, conçue spécifiquement pour les grandes roues. Si vous montez des 120mm × 30mm, la Rigid Fork Stage III est plus adaptée. Si vous montez des 110mm ou 120mm × 24mm, la Tomahawk est un excellent choix.