Spitfire F4 93A Reynolds Classic 52mm — Roues Skateboard Soft Sliders

Spitfire F4 Reynolds Classic 52mm 93A : Formula Four urethane, Soft Sliders, Classic Shape 32mm, résistance flatspot inégalée, pro model Andrew Reynolds. Set de 4. 74,90 €. N4 Versailles. Spitfire Wheels est une marque américaine fondée en 1987 à San Francisco, filiale de NHS Inc. (même groupe qu'Independent Trucks). La gamme Formula Four (F4) est leur urethane premium — fabriqué à partir d'un composé de polyuréthane 100% pur qui surpasse tous les autres en résistance au flatspot et en longévité. Les F4 ne s'écrasent pas, ne perdent pas leur forme, et maintiennent leur vitesse sur la durée. La Reynolds Classic 93A est le pro model d'Andrew Reynolds — fondateur de Baker Skateboards, l'une des figures les plus influentes du street skating depuis les années 90. C'est sa roue Formula Four dans la version Soft Sliders à 93A — une dureté plus souple que les F4 standard à 99A, développée spécifiquement pour des slides plus contrôlables sans sacrifier la résistance au flatspot propre à la gamme F4. À 93A, la Reynolds Classic se situe entre une roue street dure (99-101A) et une roue all-terrain type ATF (80A). Elle absorbe mieux les vibrations et les surfaces irrégulières qu'une 99A tout en conservant un comportement de roue technique — pas de molesse, slides propres et prévisibles, grip fiable en reception. La Classic Shape — profil medium avec parois latérales arrondies — est le shape le plus répandu en skateboard : polyvalent, stable, contrôlable dans toutes les situations. 52mm de diamètre, 32mm de large, ride patch 15.5mm. Set de 4 roues. F4 93A Reynolds Classic ou Bones ATF Rough Riders 80A ? Deux approches très différentes. Les Bones ATF 80A sont des roues de rue souple, idéales pour les surfaces très dégradées mais trop souples pour le skate technique. Les Spitfire F4 93A sont des roues de skate technique avec un léger adoucissement — elles gèrent mieux les surfaces irrégulières qu'une 99A standard tout en restant des roues de skate à part entière. Pour un setup principalement street/park avec un peu de confort en ville, les F4 93A sont le meilleur choix. Pour un setup principalement urbain sans tricks techniques, les ATF 80A sont plus confortables. Fiche technique Prix : 74,90 € · set de 4 roues Marque : Spitfire Wheels Modèle : Formula Four Reynolds Classic · Soft Sliders Pro model : Andrew Reynolds Diamètre : 52mm Largeur : 32mm Ride patch : 15.5mm Dureté : 93A Formule : Formula Four — 100% polyuréthane pur Shape : Classic Usage : street · park · polyvalent FAQ Qu'est-ce que la Formula Four (F4) ? C'est le composé de polyuréthane premium de Spitfire — fabriqué à partir d'un urethane 100% pur. Par rapport aux roues standard, les F4 résistent significativement mieux au flatspot (déformation à plat après un dérapage forcé), maintiennent leur taille et leur forme plus longtemps, et conservent mieux leur vitesse dans le temps. C'est la raison pour laquelle les F4 coûtent plus cher que les roues standard. Pourquoi choisir du 93A plutôt que du 99A en Formula Four ? Le 99A est la dureté street standard — grip ferme, slide précis, réactivité maximale sur surface lisse. Le 93A est plus souple — meilleure absorption des vibrations, slides plus longs et plus contrôlables, grip plus fiable sur surfaces irrégulières. Le compromis est légèrement moins de réactivité pure sur béton parfait. Reynolds a développé cette dureté pour les riders qui cherchent à glisser plus facilement et plus longtemps. Faut-il des risers avec des roues 52mm ? Non — 52mm est un format compact qui passe sans riser sur la quasi-totalité des setups standard. Compatibles directement avec les trucks Independent 139, 144, 149.

• Pro:Andrew Reynolds
• Shape:Classics
• Couleur:Blanc
• Dureté:93A
• Diamètre:52Mm