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Powell Peralta Geegah Skull & Sword Red Foil 9.75" × 30" — Deck Reissue Old School

Powell Peralta Geegah Skull & Sword Red Foil 9.75" × 30" — Deck Reissue Old School

129,90 €
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Powell Peralta Geegah Skull & Sword Red Foil reissue : shape 179 Gee-Gaw 9.75"×30", empattement 15.125", SP3 concave, trous old school 2.5", artwork VCJ 1979. 129,90 €. N4 Versailles. Powell Peralta est l'une des marques fondatrices du skateboard moderne, née en 1978 à Santa Barbara. Le Skull & Sword est le premier graphisme pro de toute l'histoire de Powell Peralta — avant le Ripper, avant le Dragon de Caballero, avant tout. Conçu en 1979 à partir d'une idée de Ray Rodriguez, illustré par VCJ sous la direction artistique de George Powell, ce crâne ailé tenant une épée et un globe oculaire a posé les fondations visuelles de toute l'identité graphique Powell des années 80. Le shape de ce reissue est le Geegah — à l'origine écrit "Gee-Gaw", un nom donné par Chris Iverson chez Powell Peralta. Ce shape a une histoire concrète : en 1986, les jump ramps étaient partout dans le skate américain, et les decks cassaient en masse. Le taux de retours chez Powell Peralta était si élevé que la marque a cherché des solutions techniques. L'une d'elles fut la construction Bonite, l'autre fut ce shape avec des bumps structurels intégrés qui renforcent la zone de fragilité sous le pied avant. Le Geegah était la réponse d'ingénieur de George Powell à un problème de terrain. Ce shape a également été utilisé pour le graphisme Ripper. Il a été produit entre 1987 et 1988. Le shape est directionnel — nose court (3.75") presque plat avec un léger rocker, tail long (6.875") steep et carré, empattement généreux de 15.125". Le concave SP3 est doux, adapté au bowl et à la transition. Attention : les trous de trucks sont en pattern old school long 2.5" — différent du pattern new school court standard. Il faut des trucks compatibles avec le spacing old school, ou utiliser les trous existants avec des trucks adaptés. La finition Red Foil apporte un effet métallique rouge sur le graphisme. Construction 7 plis érable américain hard rock, fabriqué avec du bois US. Garanti à vie contre la délamination. Fiche technique Prix : 129,90 € Marque : Powell Peralta Graphisme : Skull & Sword — premier graphisme pro Powell Peralta Shape : Geegah (Gee-Gaw) · Shape 179 · directionnel Largeur : 9.75" — 24,8 cm Longueur : 30" — 76,2 cm Empattement : 15.125" — 38,4 cm Nose : 3.75" — 9,5 cm Tail : 6.875" — 17,5 cm Concave : SP3 · doux Trous de trucks : Long 4 — 2.5" old school pattern Construction : 7 plis érable américain hard rock Artwork : Ray Rodriguez (concept) + VCJ (illustration) · 1979 Finition : Red Foil — légères variations normales Garantie : à vie contre la délamination Fabrication : Mexique · bois US · shape et graphisme créés à Santa Barbara, CA FAQ Qu'est-ce que le shape Geegah ? Le Gee-Gaw (orthographe originale) est un shape développé chez Powell Peralta entre 1986 et 1988, conçu pour résister aux cassures causées par les jump ramps. Des bumps structurels renforcent la zone de rupture sous le pied avant. Le nom vient de Chris Iverson chez Powell Peralta. Ce shape a servi de base au Ripper et au Skull & Sword de l'époque. Les trous de trucks sont-ils compatibles avec mes trucks actuels ? Ce deck a un pattern de trous old school long 2.5" — différent du pattern new school court standard utilisé sur tous les decks contemporains. Certains trucks comme les Independent peuvent être montés en utilisant les trous de façon créative, mais ce point est à vérifier selon vos trucks. Passez chez N4 à Versailles pour un conseil avant achat si vous voulez le rider. Quel était le premier graphisme pro de Powell Peralta ? C'est le Skull & Sword, créé en 1979 pour Ray Rodriguez — premier rider de l'équipe Powell Peralta à avoir un graphisme à son nom. C'est ce même graphisme qui est illustré sur ce deck, sous sa forme Geegah de 1987-1988. Ce deck est-il fait pour rider ou collectionner ? Les deux sont possibles. Le Geegah shape est authentiquement old school — fait pour le bowl, la transition et le vert. Pour le rider, il faut tenir compte des trous de trucks old school. Pour la collection, c'est un des graphismes les plus historiquement importants de Powell Peralta dans une finition Red Foil premium.