Pantheon Supersonic Bamboo 36,5" — Longboard Complet LDP

Pantheon Supersonic Bamboo en complet : noyau bamboo usiné ±0,5 mm, Bear Grizzly Gen6 155 mm, Karma 92 mm 74a. Le setup LDP push et pump par excellence. 3 flex. Chez NUMERO 4 Skateshop, Versailles. Le Pantheon Supersonic Bamboo est la machine à distance de référence de Pantheon. Sa géométrie wedge/dewedge intégrée dans le deck — +15° à l'avant, −17° ou 40° à l'arrière — permet d'exploiter des trucks RKP cast standard avec des angles optimisés pour le push et le pump, sans platines angled supplémentaires. Le noyau bamboo, usiné à ±0,5 mm de tolérance, offre trois options de flex distinctes et précisément calibrées, là où l'érable standard ne permet pas ce niveau de contrôle. Ce complet est monté avec les trucks Bear Grizzly Gen6 155 mm et les roues Pantheon Karma 92 mm 74a. Les Bear 155 mm offrent une voie légèrement plus large que les 130 mm — plus de stabilité latérale à haute vitesse, un carving un peu plus ample, et une meilleure compatibilité avec des roues larges comme les Karma 92 mm. Le choix idéal pour les riders qui privilégient la stabilité et le push pur sur les grandes distances. Monté et réglé par nos soins en boutique à Versailles. Prêt à rouler dès réception. Fiche technique Deck : Pantheon Supersonic Bamboo Longueur 36,5" (92,7 cm) · Largeur 9,5" avant / 9,3" arrière · Plateforme 22,7" Empattement 30,05" (@−17°) / 25,67" (@40°) Wedge avant +15° · Dewedge arrière −17° ou 40° Construction : noyau bamboo + érable cross-ply + fibre de verre triaxiale + placage noyer Concave doux · Crescent drops sur tous les points de courbure Grip inclus Trucks : Bear Grizzly Gen6 155 mm — 50° avant / 40° arrière Roues : Pantheon Karma 92 mm 74a Roulements : The Nut Built-In (espaceurs et speed rings intégrés, équivalent ABEC-9) Choisir son flex Light — moins de 77 kg. Flex vif et réactif. À associer avec des risers pour maintenir la garde au sol avec des roues 92 mm. Le plus souple des trois, proche d'un érable 6,5 plis. Medium — 68 à 95 kg. La référence. Choix de Jeff, concepteur Pantheon (90 kg). Proche d'un érable 7 plis. Convient à la majorité des riders. Heavy — 95 à 110 kg. Plus rigide, plateforme stable, cambre réduit. Proche d'un érable 7,5 plis. Pour les riders lourds ou ceux qui cherchent une réponse plus ferme. Bear 155 mm ou Bear 130 mm — quelle différence ? Les Bear 130 mm sont le choix référence de Pantheon pour le Supersonic : voie étroite, push ultra efficace, roues qui restent proches du centre de gravité — idéal pour le push pur et l'ultraskate. Les Bear 155 mm élargissent légèrement la voie, ce qui apporte plus de stabilité latérale à haute vitesse, un carving un peu plus souple, et une meilleure tolérance aux roues larges. Pour un usage orienté push quotidien et commuting avec du confort, les 155 mm sont un excellent choix. Pour le LDP de compétition et le pump technique, les 130 mm sont légèrement plus efficaces. Deux positions arrière, deux profils Position −17° (Bear 40° → 23° effectif) : configuration pump et transferts de poids. Plus de jeu, plus de rebond, plus fun. Recommandée pour les sessions mixtes push et pump. Position 40° flippé (→ 0° effectif) : configuration push pur à haute vitesse. Arrière quasi neutre, stabilité maximale. Recommandée pour les longues lignes droites et les descentes. FAQ Ce longboard est-il prêt à rouler ? Oui, monté et réglé par nos soins en boutique à Versailles. Quelle différence avec les complètes Supersonic montées Paris ? Les Bear ont un siège de bushing plus restrictif et un insert bushing dans le hanger — ils sont intrinsèquement plus stables à haute vitesse. Les Paris sont légèrement plus souples en carving et en pump. Pour le push pur et les grandes distances, Bear. Pour un usage plus mixte avec du pump et du carving, Paris. Faut-il des risers avec ce setup ? En flex Medium et Heavy avec les Karma 92 mm, la garde au sol est suffisante sans riser en position −17° avec un truck avant 50°. En flex Light, des risers fins sont recommandés pour éviter le frottement au sol lors des flexions profondes. Peut-on modifier la position arrière ? Oui, sans changer de matériel. La position arrière se module entre −17° (pump) et 40° flippé (0° effectif, push pur) en déplaçant simplement le truck arrière d'une position à l'autre. C'est l'un des points forts du Supersonic : deux profils de conduite en une seule planche. Quelle durée de vie pour ce setup ? Le deck bamboo résiste mieux à l'humidité que l'érable sur plusieurs milliers de kilomètres. Les trucks Bear Grizzly Gen6 ont une durée de vie très longue avec un entretien minimal. Les roues Karma tiennent entre 1 000 et 2 000 km selon le terrain.