Loaded Omakase All-Around 34,5" – Carving & Cruising

Loaded Omakase All-Around 34,5" : bambou et fibre de verre, shape directionnelle kicktail, trucks Paris V3 180 mm 50°, roues Orangatang Stimulus 70 mm, roulements Jehu V2 ou Bones Reds au choix. Le carver compact nerveux. Livraison gratuite dès 65 €. La board Le Loaded Omakase All-Around est la version nerveuse et technique des deux Omakase — même deck 34,5" directionnel en bambou et fibre de verre, même plateforme généreuse de 10", même shape kicktail, mais un setup roues et trucks différent qui change significativement le comportement sous les pieds. Là où le Grip N Rip privilégie le grip et le confort avec des In Heat 75 mm 80a, l'All-Around mise sur la réactivité et la précision avec des Stimulus 70 mm et des trucks Paris V3 180 mm — un setup taillé pour le carving nerveux et les changements de direction rapides. Le nom "All-Around" est bien choisi : ce setup couvre un spectre large de pratiques sans être spécialisé dans une seule direction. Les Stimulus 70 mm sont assez grandes pour absorber le bitume urbain sans effort, assez compactes pour rester légères et précises dans les virages serrés. Les trucks Paris V3 180 mm apportent une stabilité et une précision supérieures aux 165 mm du Grip N Rip — sur un deck 10" de large, le 180 mm est le format le plus cohérent pour couvrir la plateforme et garantir des appuis équilibrés de rail à rail. La construction bambou et fibre de verre est identique aux deux versions — flex naturel du bambou, rigidité directionnelle de la fibre de verre, deck léger et durable. Le concave doux et la shape directionnelle kicktail sont les mêmes que sur le Grip N Rip — ce qui change entre les deux versions, c'est exclusivement le setup roues et trucks. Le setup Deck Loaded Omakase All-Around en bambou et fibre de verre — longueur 34,5" (87 cm), largeur 10" (25 cm). Shape directionnelle, kicktail, concave doux. Grip All-Around custom inclus. Trucks Paris V3 50° en 180 mm — le Paris V3 est l'évolution du V2 avec une géométrie revue pour plus de précision et moins de friction interne dans les virages. L'angle de 50° apporte une réactivité franche dans les virages de carving. Le 180 mm est le format le plus cohérent pour la largeur de plateforme de l'Omakase (10") — il couvre la totalité de la plateforme pour des appuis parfaitement équilibrés d'un rail à l'autre, sans porte-à-faux ni déséquilibre. Sur un deck aussi large, le 180 mm est clairement supérieur au 165 mm pour la précision et la stabilité dans les appuis forts. Roues Orangatang Stimulus 70 mm — disponibles en plusieurs duromètres dans la gamme Orangatang, mais montées ici dans la configuration la plus cohérente pour le carving et le cruising urbain. Le 70 mm est un format intermédiaire bien équilibré : plus grand que les Fat Free 65 mm pour une meilleure absorption des vibrations et une glisse plus fluide, plus compact que les In Heat 75 mm pour rester précis et léger dans les virages. La dureté est calibrée pour l'asphalte urbain standard — assez souple pour le confort, assez ferme pour la réactivité en carving. Roulements au choix au moment de la commande — Loaded Jehu V2 pour une performance optimale : roulements de précision développés par Loaded, fluidité et durabilité supérieures pour un usage quotidien intensif. Bones Reds pour un rapport qualité/prix excellent : précis, durables, roulants dès la sortie de boîte, largement suffisants pour un usage régulier. Pour qui ? Rider de tous niveaux qui veut un board compact, précis et polyvalent pour le carving urbain et le cruising quotidien. Rider confirmé qui veut un setup nerveux et réactif sur un format compact — les trucks V3 180 mm et les Stimulus 70 mm donnent un feeling plus technique que le Grip N Rip, plus adapté aux riders qui ont déjà de l'expérience en carving. Débutant motivé avec une base solide — la plateforme 10" facilite le positionnement des pieds, mais le setup plus technique de l'All-Around demande un minimum de maîtrise pour être pleinement exploité. Pratique principale : carving urbain, cruising, commuting léger. All-Around ou Grip N Rip ? Les deux partagent le même deck Omakase 34,5" — même shape, même construction, même plateforme. La différence est dans le setup. Le Grip N Rip est monté avec des Paris V3 165 mm et des In Heat 75 mm 80a — plus de grip, plus de confort, plus d'absorption des vibrations sur sol varié. C'est le setup le plus accessible et le plus polyvalent des deux. L'All-Around est monté avec des Paris V3 180 mm et des Stimulus 70 mm — plus de précision dans les virages, plus de réactivité sous les pieds, un feeling plus nerveux et plus technique. En résumé : grip et confort sur tous sols → Grip N Rip. Carving précis et réactivité → All-Around. Caractéristiques techniques Longueur : 34,5" (87 cm) — Largeur : 10" (25 cm) — Construction : Bambou + fibre de verre — Shape : Directionnelle, kicktail, concave doux — Trucks : Paris V3 50°, 180 mm — Roues : Orangatang Stimulus, 70 mm — Roulements : Loaded Jehu V2 ou Bones Reds au choix — Pratiques : Carving, cruising, commuting léger — Niveau : Tous niveaux. Board complet — prêt à rider dès réception. Deck, trucks, roues, roulements et grip inclus. FAQ Quelle différence entre les roues Stimulus 70 mm et les In Heat 75 mm du Grip N Rip ? Les Stimulus 70 mm sont plus compactes et plus légères — elles répondent plus vite aux changements de direction et sont plus précises en carving nerveux. Les In Heat 75 mm sont plus grandes — elles absorbent mieux les vibrations et offrent plus de grip et de confort sur les surfaces dégradées. En résumé : carving précis et réactivité → Stimulus. Confort et grip sur tous sols → In Heat. Pourquoi des trucks 180 mm sur un deck de 34,5" ? La largeur du deck Omakase (10") est généreuse pour un format compact — c'est ce qui justifie le 180 mm. Sur un deck aussi large, des trucks 165 mm peuvent créer un léger déséquilibre d'appui sur les rails extérieurs. Le 180 mm couvre la totalité de la plateforme pour des appuis parfaitement équilibrés et une transmission directe des mouvements de chevilles en carving. L'Omakase All-Around convient-il au commuting quotidien ? Oui — le format 34,5" et la construction bambou/fibre de verre en font un setup confortable et maniable pour les trajets quotidiens courts à moyens. Pour les longues distances régulières de 5 km ou plus, le Tangent ou le Fathom seront plus adaptés — leur plateforme plus grande et leurs roues plus performantes sur la durée les rendent plus efficaces sur les trajets longs.