INDEPENDENT Truck 149 Summit Forged Hollow IKP

Truck Independent Team Forged Hollow 149 Summit Inverted KP ⚡ Description courte Le Truck Independent Summit Forged Hollow 149 Inverted Kingpin allie légèreté, stabilité et grind‑clearance supérieure. Conçu pour les decks de 8,3 à 8,6 po, il offre un ride dynamique et précis, idéal pour le street autant que pour le park. 📝 Description longue H2 – Le Summit Forged Hollow 149 : performance avancée Ce modèle « Summit » reprend les atouts des trucks Forged Hollow d’Independent (baseplate forgée, axe creux, kingpin renforcé) et y ajoute un kingpin inversé (IKP). Résultat : moins d’accroche pendant les grinds, un profil optimisé et un poids réduit pour une meilleure maniabilité. H3 – Kingpin inversé : grind et clearance Avec le kingpin inversé, la tige du kingpin est montée de façon à ce que ses éléments les plus saillants soient moins susceptibles de frotter ou « accrocher » lors de grinds, slides ou curb tricks. Cela augmente aussi la durabilité du truck pour ce type d’usage. H3 – Matériaux Forged Hollow : robuste et léger Baseplate forgée en aluminium (fonderie/métal traité) pour une meilleure résistance aux impacts sans alourdir excessivement. Hanger + axe creux (hollow axle) pour réduire le poids tout en conservant la rigidité nécessaire aux grinds. Bushings de dureté standard (≈ 90A) pour un bon compromis entre stabilité et réponse en virage. H3 – À qui s’adresse ce truck ? Parfait pour les skateurs qui veulent l’équilibre entre : précision en street / curb / ledge Stabilité pour les slides et atterrissages clearance pour ne pas que le kingpin gêne les tricks board large (≈ 8,3‑8,6 pouces) ⚙️ Caractéristiques techniques Caractéristique Spécification Marque Independent Trucks Modèle Summit Forged Hollow 149 IKP Type Inverted Kingpin / Hollow / Forged formation Taille du hanger / axe 149 mm (≈ 8,50") Hauteur du truck « High » (profil élevé), adapté aux roues moyennes à grandes Matériaux du hanger Aluminium A356‑T6 traité Axe Acier Chromoly creux Kingpin Grade 8 / inversé Bushings 90A Medium (coniques ou cylindriques selon version) Poids estimé Environ 380‑400 g par truck (léger pour sa taille) Compatibilité plateau Decks entre 8.3″ et 8.6″ Vendu par À l’unité (penser à en prendre deux pour avoir une paire) ⭐ Avis clients « Très bon truck, j’ai senti direct la différence sur les grinds : pas d’accroche de kingpin. » – Lucas F. « Allégé sans sacrifier la solidité. Sur mon setup 8.5, c’est nickel. » – Anaïs P. « Belle finition, IKP utile et look sobre. Meilleurs trucks que j’ai testés pour le street. » – Maxime D. ❓ FAQ – Questions fréquentes Comment l’utiliser ? Installe ce truck avec des vis standard, sur une planche de largeur adaptée (8,3‑8,6″). L’inverted kingpin permet de réduire le risque de « kingpin bite » (accrochage du kingpin), ce qui est utile en street ou ledge. Assure une bonne tension des bushings pour éviter le jeu. Quelle est la durée de vie ? Grâce aux matériaux haut de gamme (baseplate forgée, hanger & axe creux, kingpin IKP), ce truck est conçu pour durer plusieurs saisons, même avec un usage intense. Remplacer les bushings et vérifier le serrage aide à prolonger la vie du truck. Quelle différence avec un truck standard ou un Stage 11 non IKP ? Clearance supérieure pour grinds avec un kingpin inversé — moins de contact lors des slides. Poids réduit grâce à la construction hollow/forged. Stage 11 standard ne propose pas toujours IKP ni axe creux : donc plus lourd, plus de risque d’accroche du kingpin.

• Couleur:Gris
• Hauteur:High
• Largeur:5.9 (150 Mm)
• Construction:Inverted Kingpin